アルミ溶接ワイヤ自動車分野

注意

• 最大化されたスループット: 優れた送給性とアークの安定性により、最大のワイヤ送給速度を使えるようになり、組立ラインでの時間あたりのユニット数が増加します。

• 洗浄の削減: 低スパッタ特性により、塗装部品にとって重要な溶接後の洗浄の必要性が極力抑えられます。

• 信頼性の高いEV構造:特殊なワイヤーは、最新の電気自動車のバッテリー エンクロージャの強度と視力要件を満たしています。

• メーカー直接供給:自動車のTier 1およびOEM事業に必要な、安定した大量の供給契約を提供します。

よくある質問

• Q: 自動車のロボット溶接に最も一般的に使用されるワイヤの直径はどれですか?
• A: 薄ゲージのボディパネルや熱交換器の場合は、0.8mmと1.0mmが一般的です。より厚いフレーム構造の場合、通常は1.2mmが使用されます。

• Q：アルミニウム溶接ワイヤーはCMT（コールドメタルトランスファー）プロセスと互換性がありますか？
• A: はい、当社の精密伸線で表面がきれいなワイヤーは、非常に信頼性の高いワイヤー供給と正確な液滴分離を必要とするCMTやその他の高さのパルス溶接に最適です。