自動車部品用アルミ溶接ワイヤ

仕様

アプリケーションとソリューション

• バッテリーエンクロージャー (EV/PHEV): 漏れ防止性と構造の剛性が重要で、複雑な薄肉の 6XXX シリーズ エンクロージャの溶接 (多くの場合、ER4043/ER4047 が使用されます)。

• シャーシとサブフレーム： サスペンションおよび耐荷重構造用の6061/6082押出成形の接合。 高い疲労耐久性が必要です(ER5356/ER5183が一般的)。

• 熱交換器とラジエーター: HVAC および冷却システムにおける薄肉アルミニウムのチューブとヘッダーの接合部の精密 TIG および MIG 溶接。

• 修理とメンテナンス： 同色または高強度の補修材を必要とする衝突修理工場向けに、小型スプール(0.5kg/1kg)とTIGロッドを供給します。

よくある質問

• Q: 自動車分野のアルミニウム溶接ではワイヤーの安全性が重視されていますか? A: 高速溶接ロボットでは、溶接池が凍結する前に汚染物質が揮発性病にかなり抑えられます。汚染物質、特に水分や酸化物が気孔として捉えられ、コンポーネントの疲労や衝突性能が捉えられます。

• Q: 6061アルミニウムホイールの修理にはどの溶加材が一般的に使用されますか? A: ER4043 TIG ロッドは、その高い流動性と優れた耐亀裂性により、鋳造または鍛造コンポーネントの構造的に健全で審美的な修理を保証するため、ホイール修理に圧倒的に好まれています。

• Q: バルクドラムは標準のプッシュプル MIG トーチと併用できますか?A: バルクドラムには、専用の高出力摩擦フィーダシステムと、長距離送給用に設計された特殊なコンジットが必要です。