自動車部品用アルミ溶接ワイヤ

仕様

アプリケーションとソリューション

• バッテリーエンクロージャー (EV/PHEV): 漏れ防止性と構造の剛性が重要で、複雑な薄肉の 6XXX シリーズ エンクロージャの溶接 (多くの場合、ER4043/ER4047 が使用されます)。

• シャーシとサブフレーム： サスペンションおよび耐荷重構造用の6061/6082押出成形の接合。高い疲労耐久性が必要です(ER5356/ER5183が一般的)。

• 熱交換器とラジエーター: HVAC および冷却システムにおける薄肉アルミニウムのチューブとヘッダーの接合部の精密 TIG および MIG 溶接。

• 修理とメンテナンス： 同色または高強度の補修材を必要とする衝突修理工場向けに、小型スプール(0.5kg/1kg)とTIGロッドを供給します。

よくある質問

• Q: 自動車分野のアルミニウム溶接ではワイヤーの安全度が肝心なのはなぜですか? A: 高速ロボット溶接では、溶接池が凍結する前に汚染物質が揮発する発病にかなり抑えられます。汚染物質、特に水分や酸化物が気孔として捕捉され、コンポーネントの疲労寿命や衝突性能が捉えられます。

• Q: 6061アルミニウムホイールの修理にはどの溶加材が一般的に使用されますか? A: ER4043 TIG ロッドは、その高い流動性と優れた耐亀裂性により、鋳造または鍛造コンポーネントの構造的に健全で審美的な修理を保証するため、ホイール修理に圧倒的に好まれています。

• Q: バルクドラムは標準のプッシュプル MIG トーチと併用できますか?A: バルクドラムには、専用の高出力ワイヤフィーダシステムと、長距離低摩擦送給用に設計された特殊なコンジットが必要です。