自動車部品用アルミニウム合金線

仕様

アプリケーションとソリューション

• ホワイトボディ(BIW):軽量乗用車用の溶接アルミニウムフレームコンポーネントと構造。

• エンジンとパワートレイン：熱交換器コア、インテークマニホールド、エンジンマウントブラケットを溶接します。

• バッテリーエンクロージャー: 電気自動車 (EV) 用水冷アルミニウムバッテリートレイの製造には、漏れのない伸縮な接合部が必要です。

• サスペンションとシャーシ：コントロールアーム、サブフレーム、ステアリングナックルを溶接します。

よくある質問

• Q: ER4943 が自動車溶接で人気を集めているのはなぜ? A: ER4943 は、熱処理可能な Al-Si-Mg 合金です。溶接溶接(シシャーサブフレームなど)を溶接後に T6 熱処理できる場合、標準の ER4043 または ER5356 溶着よりも大幅に高い強度が得られます。

• Q: EVバッテリートレイに最適なフィラーはどれですか? A: ER5356は強度と耐亀裂性により構造フレームワークに使用されることが多く、ER4043は熱交換チャネルの特定の気密シール溶接に使用される場合があります。この用途では気孔率の制御が最も重要です。

• Q: 自動車溶接ワイヤにはどのような特別なパッケージが必要ですか? A: 大型の連続スプールまたはバレルパックは、自動化されたロボットセルでの切り替えのダウンタイムを削減し、長期の生産工程ワイヤーの安全性を維持するため、非常に良くまれています。