5754 は、中程度の強度と優れた海水耐食性を備えた約 3% のマグネシウム アルミニウム フィラー メタルで、5083、6061、6063、5086 などの 5000 シリーズ、6000 シリーズの部品の構造の溶接に推奨されます。
の ER5754 アルミニウム溶接ワイヤ 特別に配合されたマグネシウム合金フィラーメタルです。 ガスメタルアーク溶接 (GMAW) そして ガスタングステンアーク溶接(GTAW) アルミニウムとマグネシウムの合金のこと。約 3% のマグネシウムを含むこの溶接ワイヤは、5754 母材の機械的特性と耐食性と一致するように設計されています。特徴的な構造結合を提供します。 高い引張強度 そして surface integrity, particularly in maritime and chemical environments where resistance to 粒界腐食 そして saltwater exposure is critical. The wire undergoes a precision shaving process to remove surface oxides, ensuring a consistent arc and reducing the risk of porosity in the weld pool. This filler metal is a primary component for 工業用溶接用途 シリコンを添加せずに構造的耐久性を必要とする。
| 化学組成 | Al(Rem)、Mg(2.6~3.6%)、Mn(0.5%)、Cr(0.3%) |
| 溶解範囲 | 約580℃~640℃ |
| 密度 | 2.66 g/cm3 |
| 規格への準拠 | AWS A5.10 ER5754、EN ISO 18273 AlMg3 |
| 線径 | 0.8mm、1.0mm、1.2mm、1.6mm |
ER5754 ワイヤは次のような影響を受けやすいです。 湿気と吸湿性 。相対湿度が 60% 未満の乾燥した環境に保管する必要があります。ワイヤーはそのままにしておきます オリジナル防湿パッケージ 使用する準備ができるまで。ワイヤが長期間大気にさらされる場合は、次のような場所に保管する必要があります。 加熱された保管キャビネット 結露を防ぐため、周囲温度より 10 ~ 15 °C 高い温度で保管してください。
重工業テクノロジー分野で使用
長年にわたる研究開発の経験
協力的な大規模研究開発機関
世界貿易国と地域
当社のフィールドオペレータの 90% 以上は専門的および技術的な教育を受けた経歴があり、機器の加工と組み立てにおいて長年の経験を持っています。この団結した、献身的で、先駆的で、熟練した経験豊富なチームがあるからこそ、同社のテクノロジーと製品は継続的に更新され、改善され得るのです。
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
もっと見る
Apr 27, 2026
er4043 ワイヤー は、主に6061や6063などのシリーズの6xxxアルミニウム合金の溶接に使用される特殊なアルミニウム溶加材です。その主な機能上の余裕は、5%のシリコン含有量にあり、これにより溶接池の...
Apr 29, 2026
複数の種類のアルミニウム合金を扱う溶接エンジニアは、このフラストレーションをよく知っています。1 つのフィラー ワイヤは、単一の母材上では確実に機能しますが、合金の組み合わせが変わるとすぐに、亀裂、気孔、または融合不良が発生し始めます...
Apr 27, 2026
アルミニウム溶接ワイヤ ER4943 は、溶接強度と耐亀裂性の両方が重要となる用途向けに配合されています。このワイヤに適切な溶接プロセスを選択することは二次的な関心事ではありません。このプロセスは、完成した接合部でワイヤの組成がどのよ...
Apr 24, 2026
ワイヤーが絡まり続けたり、アークが不安定に感じたり、鳥の巣が絶えず発生したりしている場合は、アルミニウム MIG 溶接がどれほどイライラするものであるかをすでにご存知でしょう。供給システムは最悪の瞬間に詰まり、スパッタは予想よりも早く...
Apr 22, 2026
アルミニウムの溶接は鋼の溶接ほど寛容ではありません。材料は熱の下では異なる挙動を示し、供給圧力に対して異なる反応を示すため、長さ全体にわたって一貫した性能を維持するフィラーワイヤーが必要です。工業製造に携わるエンジニアや調達チームにと...
Apr 20, 2026
ロボット ER4043 溶接の精度要件 材質の特徴 : 合金 er4043 シリコン5%アルミ溶加材で、流動性が高く耐溶接割れ性に優れています。ロボットによるガス金属アーク溶接 (G...
電気自動車 (EV) 製造における軽量かつ高強度のアルミニウム合金に対する需要の高まりにより、ER5754 アルミニウム溶接ワイヤは、特にバッテリー トレイの製造において重要な材料となっています。自動車メーカーはバッテリーの航続距離を延ばすために軽量化を優先しているため、ER5754 のような 5xxx シリーズ アルミニウム フィラー ワイヤは優れた耐食性と溶接性を備えており、船舶グレードのアルミニウム溶接や自動車構造部品に最適です。
自動車用途向けの他のアルミニウム溶接ワイヤと比較して、ER5754 は以下の点で際立っています。
マグネシウム含有量が高く (約 3.1%)、熱処理なしで強度が向上します (非熱処理合金)。
優れた耐食性は、過酷な環境にさらされるバッテリーケースにとって重要です。
亀裂感受性が低いため、高速ロボット溶接プロセスでの欠陥が減少します。
主要な競合製品である ER5356 アルミニウム溶接ワイヤも人気がありますが、溶接継手の耐疲労性がわずかに低いため、EV の構造用アルミニウム溶接には ER5754 の方が適しています。
アルミニウム製バッテリートレイの製造で高品質の溶接を実現するには、溶接パラメータを注意深く制御する必要があります。
| パラメータ | 推奨設定 | 技術的考察 |
|---|---|---|
| 線径 | 1.2mm~1.6mm | に最適 厚手のアルミ溶接 (3-8mmバッテリートレイパネル) |
| シールドガス | 100% アルゴンまたは Ar/He 混合物 | 気孔率を低減します 船舶用アルミニウム溶接部 |
| 移動速度 | 30~50cm/分 | 防ぐ アルミの溶接割れ ストレスの高い場所で |
| 電圧 | 19-23V | に最適 パルス溶接アルミニウム アプリケーション |
| ワイヤ送り速度 | 6~8m/分 | 堆積率と 溶接ビードの外観 |
| ガス流量 | 20-25 CFH | にとって重要 低気孔率アルミニウム溶接 |
持続可能性が優先される中、ER5754 のようなリサイクル可能なアルミニウム溶接ワイヤが注目を集めています。溶接後の陽極酸化処理や環境に優しい溶接プロセスとの互換性により、EV バッテリー ケースの溶接に将来性のある選択肢となります。
高性能で低コストのアルミニウム溶接ワイヤを探しているメーカーにとって、ER5754 は溶接強度と延性のバランスが取れており、自動車および海洋アルミニウム製造分野でのトップの選択肢となっています。