造船用アルミマグネシウム溶接

-- 安定した信頼できるメーカー --

造船所の構造接合

造船では、あらゆる場所(平坦、垂直、頭上)で巨大なセクションを溶接する必要があります。当社のAl-Mg造船ワイヤーは、全姿勢溶接および高蒸着ロボットこの冶金技術は、垂直上昇パス中の溶接池のたるみを防ぐために、狭い固形範囲を維持することに注目しています。

DB認証 CE認証 ABS認証 DNV認証 CCS認証

20+ 勤続年数

アルミニウム合金線の製造で20年以上の経験

国際認証

DB、CE、ABS、DNV、CCSなどの権威ある認証

月産能力200トン

大量生産により安定した品質を確保します。

世界の輸出

世界30カ国以上に輸出

造船の未来を築く

当社は、スピードが安全性を犠牲にしてはいけない現代の船舶組み立ての複雑さを理解しています。当社のAl-Mg造船ワイヤーは、国際船級協会の厳しい要求を満たすように設計されています。 LNG運搬船から高速巡視船に至るまで、当社は造船所が自信を持ってアルミニウム構造の限界に挑戦できる冶金学的一貫性と技術サポートを提供します。

造船技術仕様

コンプライアンス EN 15085 / AWS D1.2
引張(溶接のまま) 285〜315MPa
疲労寿命 強化(細粒構造)
硬度 75−85HBW
スプールの種類 7kg、15kg (プラスチック/バスケット)

造船スケジュール

  • 船体プレートの継ぎ目: カタマラン船体の長い縦方向の継ぎ目の自動溶接。

  • 隔壁: 重量に敏感な海軍船舶の薄いゲージ内壁を接合します。

  • エンジンの基礎:船舶用エンジンの構造サポートの高強度溶接。

  • 解決策: ロボットのダウンタイムを15%削減する「Stable-Arc」テクノロジーにより、造船所の生産性を最大化します。

専門的なよくある質問

  • Q: 船体の主要構造に 5356 を使用できますか?A: 使用できますが、船舶用合金の溶接強度がより高いため、一般的には ER5183 の方が好まれます。
  • Q: 自動サブアーク溶接に使えますか? A: はい、特に自動海洋製造システム向けに直径大きなワイヤーを提供しています。

私たちについて

中国から世界へ。

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. はい 中国 造船用アルミマグネシウム溶接 メーカー そして 卸売 造船用アルミマグネシウム溶接 OEM/ODM サプライヤー. 浙江省杭州市蕭山区濮陽鎮工業区に位置する当社は、高性能製品の研究開発、生産、販売を専門とするハイテク企業です。20年以上にわたるアルミ合金線生産の経験を有し、国際的に先進的な生産設備、充実した試験設備、安定した生産プロセス、そして厳格な品質管理システムを備えています。
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