-- 安定した信頼できるメーカー --
造船用ワイヤー (通常は ER5183 または ER5556) は、Al-Mg シリーズの最高の進化形です。 5083 および 5456 ハルプレートの高強度に適合するように設計されています。この冶金は、熱帯海域で応力腐食割れを引き起こす可能性のある「鋭敏化」（粒界でのマグネシウムの析出）に耐えるように最適化されています。伸線プロセス中、当社は「ひずみ硬化」レベルを制御して、造船所での高速ロボット溶接に適した完璧な「鋳造と螺旋」をワイヤに持たせるようにします。
アルミニウム合金線の製造で20年以上の経験
DB、CE、ABS、DNV、CCSなどの権威ある認証
大量生産により安定した品質を確保します。
世界30カ国以上に輸出
当社は、世界有数の造船所にとって戦略的パートナーとして選ばれています。高速アルミフェリーから海軍巡視船まで、当社のワイヤーは海事産業のバックボーンを提供しています。私たちは、船舶が地球上で最も過酷な環境に直面していることを知っています。当社の「造船所グレード」ワイヤーは、塩分、波、圧力に耐えるように製造されています。私たちは、造船所の生産性を向上させると同時に、私たちが建造を支援するすべての船体が生涯にわたって「海上対応」であることを保証します。
| 合金 | ER5183、ER5556、ER5554 |
| 海洋評価 | グレードWC（耐海水） |
| 引張（溶接） | ≥275 MPa (最小) |
| 曲げ試験 | 180∘（クラック無し） |
| 溶接性 | クラス 1 (全ポジション認定) |
船体構造: 高速船の船体用に大型の 5083 プレートを接合します。
上部構造: 6XXX シリーズの押出材を船の上面用の 5XXX プレートに溶接します。
LNG 運搬船: 極低温ガス輸送用のアルミニウム球形タンクの重要な溶接。
解決策: 鋼製上部構造を ER5183 フィラーで接合された全アルミニウム製アセンブリに置き換えることにより、船舶の喫水が減少し、燃料効率が向上します。
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