ER4043 鋳物用アルミ溶接

鋳造技術データ

キャスティングスケジュール

• エンジンブロックの修理: 鋳造アルミニウムのエンジンブロックとヘッドの穴や亀裂を設置します。

• 鋳物工場でのサルベージ:新たに鋳造されたアルミニウム部品のミスランや不安を修復します。

• トランスミッションハウジング:溶接の破損した取り付けタブまたはギアボックスエンクロージャの裂亀。

• 解決策: ER4043 の延性凝固特性を利用することで、高拘束鋳造修理における「熱割れ」のリスクを極力抑えます。

専門的なよくある質問

• Q: 古い鋳物を溶接するときに気泡が発生するのはなぜですか? A: 鋳物は多孔質であり、長年使用しているため油や水分を吸収することがよくあります。これらの汚染物質を除去するには、溶接前にトーチを使用して鋳物をしっかりと洗浄し、「汗をかく」必要があります。
• Q: ER4043 で溶接した後に鋳物を熱処理できますか? A: はい、ER4043 は 356 鋳物によく使用される T6 熱処理サイクルと互換性がありますが、溶接部は母材と全く同じに硬度達成しない可能性があります。