自動車用途向けの5154アルミニウム溶接

-- 安定した信頼できるメーカー --

自動車グレードの冶金

自動車組み立てでは、パルス MIG および CMT (コールド メタルトランスファー) プロセスとの高速互換性により 5154 溶接ワイヤーが選択されます。 マグネシウム含有量 (約 3.5%) により、5XXX および 6XXX シリーズのボディシートに匹敵する引強度が得られます。

DB認証 CE認証 ABS認証 DNV認証 CCS認証

20+ 勤続年数

アルミニウム合金線の製造で20年以上の経験

国際認証

DB、CE、ABS、DNV、CCSなどの権威ある認証

月産能力200トン

大量生産により安定した品質を確保します。

世界の輸出

世界30カ国以上に輸出

軽量化のイノベーションを推進

メーカーがEVの続距離を延ばすためにオールアルミニウムおよびマルチマテリアルの車両に移行する中、当社の5154無線溶接は、メーカーが必要とする信頼性の高い接合ソリューションを提供します。チェーンの警備な安全基準を理解しています。当社のワイヤーは、ロボット溶接セルの稼働率100%を確保するために非常に厳しい公径差で製造されており、当社のパートナーがより軽量で安全、より効率的な車両を製造するにお役に立ちます。

自動車技術仕様

引張強さ 215−250MPa(標準)
降伏強さ ≧95MPa
マグネシウム(Mg) 3.1%−3.9%
伸び ≥18%
X線グレード撮影 レベル 1 (空隙率ゼロ)

自動車のシナリオ

  • EVバッテリーエンクロージャ:5154または6061コンポーネントを溶接して、漏れ防止の高強度バッテリートレイを実現します。

  • サスペンションマウント:ブラウン振動下での高い疲労耐久性が必要な構造ブラケットの結合。

  • ドアフレーム:車両の質量を軽減するために、薄肉アルミニウムのプレス品を精密に溶接します。

  • 解決策: 当社のワイヤーの一貫した表面張力とアーク安定性を利用することで、1.2 mm アルミニウムシートの「焼き付き」を排除します。

専門的なよくある質問

  • Q: 自動車のボディに 5356 ではなく 5154 を使用する理由は何ですか? A: 5154 は加工性が優れており、自動車のエンジンベイで時々見られる高温での過敏化がなかなかありません。
  • Q: 6061-T6と互換性がありますか? A: はい、延性と耐食性を優先する場合、6061の優れたフィラーの選択肢です。

私たちについて

中国から世界へ。

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. はい 中国 自動車用途向けの5154アルミニウム溶接 メーカー そして 卸売 自動車用途向けの5154アルミニウム溶接 OEM/ODM サプライヤー. 浙江省杭州市蕭山区濮陽鎮工業区に位置する当社は、高性能製品の研究開発、生産、販売を専門とするハイテク企業です。20年以上にわたるアルミ合金線生産の経験を有し、国際的に先進的な生産設備、充実した試験設備、安定した生産プロセス、そして厳格な品質管理システムを備えています。
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