軽量化のイノベーションを推進
メーカーがEVの続距離を延ばすためにオールアルミニウムおよびマルチマテリアルの車両に移行する中、当社の5154無線溶接は、メーカーが必要とする信頼性の高い接合ソリューションを提供します。チェーンの警備な安全基準を理解しています。当社のワイヤーは、ロボット溶接セルの稼働率100%を確保するために非常に厳しい公径差で製造されており、当社のパートナーがより軽量で安全、より効率的な車両を製造するにお役に立ちます。
自動車技術仕様
| 引張強さ | 215−250MPa(標準) |
| 降伏強さ | ≧95MPa |
| マグネシウム(Mg) | 3.1%−3.9% |
| 伸び | ≥18% |
| X線グレード撮影 | レベル 1 (空隙率ゼロ) |
自動車のシナリオ
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EVバッテリーエンクロージャ:5154または6061コンポーネントを溶接して、漏れ防止の高強度バッテリートレイを実現します。
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サスペンションマウント:ブラウン振動下での高い疲労耐久性が必要な構造ブラケットの結合。
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ドアフレーム:車両の質量を軽減するために、薄肉アルミニウムのプレス品を精密に溶接します。
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解決策: 当社のワイヤーの一貫した表面張力とアーク安定性を利用することで、1.2 mm アルミニウムシートの「焼き付き」を排除します。
専門的なよくある質問
- Q: 自動車のボディに 5356 ではなく 5154 を使用する理由は何ですか? A: 5154 は加工性が優れており、自動車のエンジンベイで時々見られる高温での過敏化がなかなかありません。
- Q: 6061-T6と互換性がありますか? A: はい、延性と耐食性を優先する場合、6061の優れたフィラーの選択肢です。
