軽量化の革新
自動車業界が電気自動車 (EV) に舵を切る中、軽量化が最重要事項となっています。当社の 5154 溶接ソリューションは、鋼鉄から高性能アルミニウムへの移行を促進します。当社は Tier-1 サプライヤーと提携して、高速ロボット システムに最適化されたワイヤーを提供し、溶接ビードのあらゆるセンチメートルが車両の構造的完全性と全体的な安全性に確実に貢献すると同時に、重量効率を通じてバッテリーの持続時間を最大化します。
自動車の性能仕様
| 比重 | 2.66 (超軽量) |
| 疲労強度 | 5×108 サイクルで 110 MPa |
| 溶解範囲 | 593℃−649℃ |
| 電気伝導率 | 32% IACS |
| 溶接効率 | >90% の O 焼き戻し母材 |
自動車ソリューション
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燃料および空気タンク: 大型トラック用の溶接漏れ防止コンテナ。解決策: 高流動性ワイヤーにより、タンクヘッドでの完全な融合が保証されます。
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EV バッテリー トレイ: 二次構造サポートの製造。解決策: 5154 の優れた熱伝導率は、バッテリーセルからの熱の放散に役立ちます。
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バンパービーム: 溶接エネルギー吸収構造。解決策: 5154 の高い伸びにより、バンパーは制御された変形を通じて衝撃エネルギーを吸収できます。
自動車に関するよくある質問
- Q: 5154 はホワイトボディ (BIW) 構造に使用できますか?A: 適度な強度と高い延性が必要な内部補強材やブラケットによく使用されます。
- Q: レーザー-MIG ハイブリッド溶接は使用できますか?A: はい、5154 の安定した Mg 含有量は、高速レーザー ハイブリッド プロセス中のプラズマ アークの安定化に役立ちます。
