ER5356 アルミニウム - マグネシウム合金溶接ワイヤ: 性能、用途

ER5356 アルミニウム-マグネシウム合金溶接ワイヤ 重要な溶接材料として、航空宇宙、自動車製造、造船および建設で広く使用されています。その溶接性能と機械的特性により、アルミニウム合金溶接に適した材料の 1 つとなります。

ER5356溶接ワイヤの特徴
ER5356溶接ワイヤは、微量のチタンを含有したアルミニウム・マグネシウム合金溶接ワイヤです。化学組成は主にアルミニウム（残り）、マグネシウム（約4.5%～5.5%）、マンガン（0.05%～0.20%）、クロム（0.05%～0.20%）、チタン（0.06%～0.20%）、および少量が含まれます。シリコン、鉄、銅、亜鉛など。耐食性、耐熱割れ性に優れ、強度も高い溶接ワイヤです。溶接継手は高い強度と耐食性を備えています。

準備工程
ER5356 溶接ワイヤは、通常、連続押出-伸線スクレーピング光沢技術によって製造されます。準備プロセスでは、アルミニウム - マグネシウム合金の原料を連続押出プロセスによってワイヤービレットにし、その後、複数回の水槽絞りテストとパラメータ調整を経て、最終的に表面品質の良い溶接ワイヤーが得られます。研究の結果、押出速度が9〜16r/min、押出温度が400〜450℃の場合、直径3.2mmのER5356アルミニウム-マグネシウム合金線ビレットを製造できることがわかっています。さらに、10cm/s〜14cm/sの速度でワイヤを伸線し、良好なダイス潤滑を行うことにより、直径1.6mmの完成溶接ワイヤを得ることができます。

溶接性能
ER5356 溶接ワイヤは、6061、6063、5083、5086 などのさまざまなアルミニウム合金の溶接に適しています。その溶接継手は高強度で耐食性に優れており、特にアルミニウムのアルゴン アーク溶接 (MIG 溶接) に適しています。 -マグネシウム合金。溶接継手の微細構造や性能は、金属組織観察、走査型電子顕微鏡、後方散乱電子回折、透過微細組織観察法に微小硬度試験、引張機械的特性試験、曲げ試験、溶け込み試験などを組み合わせて総合的に評価できます。たとえば、ER5356 溶接ワイヤを使用して 5083 アルミニウム - マグネシウム合金板を溶接すると、溶接継手の引張強さは 287MPa に達し、強度係数は 84% に達し、曲げおよび貫入試験の品質は関連規格を満たします。造船業界の。

アプリケーションシナリオ
ER5356 溶接ワイヤは、多くの分野で幅広い用途に使用されます。造船では、船の上部構造や艤装部品として鋼の一部をアルミニウム - マグネシウム合金の溶接部品に置き換えることで、運航中の錆による鋼の損失を補いながら、重量を 50% 以上削減できます。航空宇宙分野では、ER5356溶接ワイヤはその優れた溶接性能と機械的特性により、航空機の胴体や翼などの主要部品の溶接に広く使用されています。さらに、自動車製造および建設の分野では、ER5356 溶接ワイヤは車体、フレーム、ドアや窓、その他の部品の溶接でも重要な役割を果たしています。