ER1100 アルミニウム溶接ワイヤ: 仕様、特性、および自動車用途のガイド

アルミニウム溶接には、強力で耐食性の高い接合部を確保するために適切な溶加材が必要です。 ER1100 アルミニウム溶接ワイヤは、優れた導電性、耐食性、作業性により、純アルミニウム (Al99%) の溶接によく使用されます。

ER1100 アルミニウム溶接ワイヤの仕様と特性

化学組成
ER1100 は、合金元素を最小限に抑えた 99% 純アルミニウムで作られており、同様の卑金属の溶接に最適です。その典型的な構成には次のものが含まれます。

アルミニウム (Al): 99.00% 以上
鉄(Fe): 最大0.40%
シリコン(Si): 0.30%以下
銅(Cu): 0.05%以下
マンガン (Mn): 0.05% max
亜鉛(Zn): 0.05%以下

機械的性質
引張強さ: 50-70 MPa (7,000-10,000 psi)
降伏強度: 15-30 MPa (2,000-4,500 psi)
伸び率: 35-45%
融点: ~660°C (1220°F)

主な特徴
高い電気伝導率と熱伝導率 – 熱交換器や電気部品に最適です。
優れた耐食性 – 海洋および化学環境に適しています。
柔らかく延性がある – 作業は簡単ですが、焼き付きを避けるには適切な技術が必要です。
非熱処理 – 熱処理によって強度が増加しません。

推奨される溶接プロセス
ガスメタルアーク溶接 (GMAW/MIG) – 最も一般的な方法。
ガスタングステンアーク溶接 (GTAW/TIG) – 精密溶接用。
酸素アセチレン溶接 – それほど一般的ではありませんが、使用できます。

ER1100 アルミ溶接ワイヤ

ER1100 自動車修理用アルミ溶接ワイヤー

自動車用途で ER1100 を使用する理由?

ER1100 は、次の理由により、自動車の車体修理、ラジエーターの修理、アルミニウム パネルの溶接によく使用されます。
純粋なアルミニウム部品（非構造パネル、トリム、一部の古い車体など）に適合します。
純アルミニウム部品を溶接する際の電食を防止します。
スパッタを最小限に抑え、滑らかできれいな溶接を実現します。

一般的な自動車用途
ラジエーターと熱交換器の修理
アルミニウムボディパネルの修復（例：純粋なアルミニウムボディを備えたクラシックカー）
燃料タンクと排気システムのパッチ (互換性のある場合)
アルミニウムトリムとブラケットのカスタム製作

自動車作業のための溶接のヒント
きれいな溶接には 100% アルゴン シールド ガスを使用してください。
表面を事前に徹底的に洗浄します（油分や酸化層を除去します）。
入熱の制御 – アルミニウムは熱をすぐに放散しますが、ER1100 は焼き付きやすいです。
より良い浸透とビードの外観を得るには、プッシュ技術 (MIG) を使用してください。