ER1100アルミニウム溶接ワイヤ：仕様、プロパティ、および自動車用途のガイド

アルミニウム溶接には、強力な耐腐食性ジョイントを確保するために適切なフィラー金属が必要です。 ER1100アルミニウム溶接ワイヤは、その優れた導電率、腐食抵抗、および作業性のため、純粋なアルミニウム（99％AL）の溶接に人気のある選択肢です。

ER1100アルミニウム溶接ワイヤの仕様と特性

化学組成
ER1100は、最小限の合金要素を備えた99％の純粋なアルミニウムで作られているため、同様の基本金属の溶接に最適です。その典型的な構成には次のものが含まれます。

アルミニウム（AL）：99.00％min
鉄（FE）：最大0.40％
シリコン（SI）：0.30％最大
銅（Cu）：0.05％最大
マンガン（MN）：最大0.05％
亜鉛（ZN）：0.05％最大

機械的特性
引張強度：50-70 MPa（7,000-10,000 psi）
降伏強度：15-30 MPa（2,000-4,500 psi）
伸び：35-45％
融点：〜660°C（1220°F）

重要な特性
高い電気および熱伝導率 - 熱交換器と電気成分に最適です。
優れた腐食抵抗 - 海洋および化学環境に適しています。
柔らかくて延性 - 操作しやすいですが、バーンスルーを避けるために適切な技術が必要です。
非加熱治療可能 - 熱処理によって強度を得ることはありません。

推奨溶接プロセス
ガスメタルアーク溶接（GMAW/MIG） - 最も一般的な方法。
ガスタングステンアーク溶接（GTAW/TIG） - 精密溶接用。
オキシ - アセチレン溶接 - 一般的ではありませんが使用可能です。

ER1100アルミニウム溶接ワイヤ

自動車修理用のER1100アルミニウム溶接ワイヤ

なぜ自動車アプリケーションでER1100を使用するのですか？

ER1100は、自動ボディの修理、ラジエーターの修正、およびアルミニウムパネル溶接でよく使用されます。
純粋なアルミニウム部品（例：非構造パネル、トリム、およびいくつかの古い車体）に一致します。
純粋なアルミニウム成分を溶接するとき、ガルバニック腐食を防ぎます。
最小限のスパッタで滑らかできれいな溶接を提供します。

一般的な自動車の使用
ラジエーターと熱交換器の修理
アルミニウムのボディパネルの修復（純粋なアルミニウムのボディを備えたクラシックカー）
燃料タンクと排気システムのパッチ（互換性のある場所）
アルミニウムトリムとブラケットのカスタム製造

自動車作業のための溶接のヒント
きれいな溶接に100％アルゴンシールドガスを使用します。
事前に洗浄した表面を徹底的に（油、酸化物層を除去します）。
制御熱入力 - アルミニウムは熱を素早く放散しますが、ER1100は燃焼しやすいです。
より良い浸透とビーズの外観のためにプッシュテクニック（MIG）を使用してください。