自動車フレームアルミニウム合金線

-- 安定した信頼できるメーカー --

シャーシおよび安全冶金

自動車のフレームワイヤーは、6XXXの押し出し材と5XXXの板金を高強度で接合できるように設計されています。 冶金学はエネルギー吸収と衝突耐久性に重点を置いています。 ER5356や特殊なER5183などの合金を利用することで、溶接接合部が最新の安全性評価に必要な大きな衝撃力に確実にこだわることができます。コンポーネントの熱歪みを最大限に考慮して、ロボット自動車ラインで標準となっているパルス MIG および CMT (コールド メタル トランスファー) プロセスに最適化されています。

DB認証 CE認証 ABS認証 DNV認証 CCS認証

関連製品

20+ 勤続年数

アルミニウム合金線の製造で20年以上の経験

国際認証

DB、CE、ABS、DNV、CCSなどの権威ある認証

月産能力200トン

大量生産により安定した品質を確保します。

世界の輸出

世界30カ国以上に輸出

軽量化のイノベーションを推進

私たちはEV革命の中心にいます。自動車業界がバッテリーの航続距離を保ち、排出ガスを削減するためにアルミニウムへの移行を進めている中で、当社は接合技術を提供する可能性があります。当社の自動車用フレームワイヤーは、最新のTier-1組立ラインの高速で欠陥のない環境に向けて設計されています。私たちは、自動車フレームのすべての溶接が安全上重要な部品であることを理解しています。

自動車技術仕様

代表的な合金 ER5356、ER5183、ER4043
接合強度 ≧200MPa(最小)
表面張力 高速湿潤用に最適化
送り速度 最大25m/分(ロボット)
気孔率グレード レベル 1 (欠陥ゼロ)

自動車のシナリオ

  • EVバッテリートレイ:大型アルミニウムバッテリーエンクロージャの漏れ防止高速溶接。

  • サブフレーム:エンジンおよびサスペンションマウント用の構造用アルミニウム押出材を接合します。

  • バンパービーム:高強度アルミニウムのクラッシュ構造を溶接します。

  • 解決策:当社の非常に均一な線径とCMTに最適化された表面仕上げを利用することで、1.5mmの自動車用シートの「焼き付き」を排除します。

専門的なよくある質問

  • Q: 6061-T6 フレームコンポーネントを 5356 に溶接できますか?A: はい、業界標準です。ちなみに、溶接後は熱処理しない限り、溶接は T6 母材ほど強くなりません。
  • Q:どうせ「送り速度」がとりあえず重要ですのでお願いします?A:自動車工場ではサイクルタイムがすべてです。 20m/minで無線を送れないと、工場全体の速度が低下します。

私たちについて

中国から世界へ。

Hangzhou Kunli welding materials Co., Ltd. はい 中国 自動車フレームアルミニウム合金線 メーカー そして 卸売 自動車フレームアルミニウム合金線 OEM/ODM サプライヤー. 浙江省杭州市蕭山区濮陽鎮工業区に位置する当社は、高性能製品の研究開発、生産、販売を専門とするハイテク企業です。20年以上にわたるアルミ合金線生産の経験を有し、国際的に先進的な生産設備、充実した試験設備、安定した生産プロセス、そして厳格な品質管理システムを備えています。
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